Мой рассказ закончился на том, что нагулявшись по Делфту, купив сыра и луковиц тюльпанов, насмотревшись на уличное искусство, усталые, но довольные мы вернулись на корабль. После полуночи наша "Поэзия" вышла из порта Роттердам. Утром следующего дня проходили Ла-Манш. Белые скалы Дувра можно было различить даже с борта корабля
Франция была по нашему борту, но там различить белые скалы Гавра не получилось. Народ отдыхал, кто-то принимал воздушные ванны, кто-то плющился в джакузи, кто-то плавал.
К вечеру океан был такой
Утром нас начало довольно заметно штормить. Это мы дошли до Бискайского залива. Все выходы на палубы были задраены, по громкой связи попросили не выходить на балконы кают. Мы обошли весь корабль, все доступные уголки, от бара "Пигаль" до библиотеки. Вот как раз кусочек уютнейшего бара "Пигаль". Народ спокойно беседует, а за стеклом беснуются волны.
Мы потом приходили специально сюда просто посидеть, полюбоваться океаном. А утром нас встретила олуша, это значит порт близко.
Вскоре мы действительно пришвартовались в порту Виго, одном из самых значимых в Испании. Но малоизвестном.
Наша "лоханка" и круизное суденышко из Скандинавии.
Морской вокзал в Виго небольшой, но симпатичный, вокруг много разных скульптур.
Итак, Виго. Расположен в провинции Понтеведра, относящейся к автономному региону Галисия. Население Виго составляет 300 тысяч жителей. Виго - это прекрасная архитектура, множество достопримечательностей и музеев, красивые парки, и ещё это идеальное место для тех, кто любит вкусно поесть и не менее вкусно выпить. Последнее напрямую связано с тем, что Виго - самый большой рыболовецкий порт в Европе, здесь расположена штаб-квартира Европейского рыболовного агентства и базируются крупные рыбные компании. Рыбный порт вплотную примыкает к круизному терминалу.
За спиной упавшего мужика находится касса, где можно купить билеты на паром и отправиться на острова Isla de Ciec, с шикарными пляжами и природным заповедником, где гнездится множество птиц. Но климат Галисии, к которой относится город Виго, кардинально отличается от остальной Испании, это постоянный дождь. Либо туман. Нам повезло, дождь был ранним утром, тумана же досталось достаточно. Так что идею поехать на острова мы отвергли и пошли знакомиться с городом.
Немного истории. Виго основали римляне, но архитектура той эпохи до наших дней не сохранилась. В Средние века в здешних местах неоднократно высаживались викинги, их постоянные набеги сильно тормозили развитие Виго, не давая ему разрастись до размеров хотя бы приличной деревни. Это произошло только в XVI в., когда город вступил в торговые отношения с Америкой и начал процветать. А в 1702 г., в период передела власти в Европе, в заливе Виго произошла знаковая морская битва: британцы и голландцы одержали верх над испанскими и французскими судами, перевозившими богатства Нового Света на родину, и захватили богатую добычу.
Битва при Виго играет существенную роль в романе Ж. Верна «Двадцать тысяч лье под водой»: именно сокровища с затонувших испанских галеонов позволили капитану Немо достичь материального благополучия и выстроить свой «Наутилус». Памятник Ж. Верну находится рядом с портом.
До конца XIX века Виго был скромный город, не очень населённый, не очень обширный. Но случилось то, что должно было случиться: ушлые коммерсанты смекнули, что из моря можно и нужно извлекать выгоду. Так Виго за каких-то сто лет увеличился в разы, поглотив окрестные деревушки, численность населения города выросла на порядок, а сам город стал рыбной столицей, ведь львиную долю рыбной продукции Испания получает именно из порта Виго.
Поднявшись по узкой улочке с предыдущего фото, попадаешь на calle de las Ostras - Устричную улицу. В сезон она вся уставлена прилавками, на которых продают устрицы.
Но сюда мы вернемся к обеду. После того, как погуляем по городу.
Фигура пирата на чьем-то балконе стоит не зря. Небезызвестный английский корсар Френсис Дрейк не обошел этот город своим вниманием, во время его нашествия даже был разрушен собор Санта-Мария-де-Виго (колокольни церкви просматриваются в просвете узкой улицы, ведущей к Устричной улице)
Самая старая часть город - квартал Баррио-дель-Бербес, когда-то здесь жили моряки, работавшие в порту, а сейчас о тех временах напоминают лишь полуразрушенные дома. В сам этот район мы не пошли, а вот по-над ним прогулялись.
Там же стоит самая старая олива, символ города. Её изображение встречается даже на металлических люках.
Вид на наш корабль и туман. Там, где сейчас виднеется желтое пятно, когда-то был дом, его снесли, а оголившуюся стену соседнего дома запенили герметиком или еще чем-то. Встречается сплошь и рядом.
Улица Альфонсо XII. Смешение эпох и стилей.
Сейчас делают так. Оставляют старый фасад, а внутри все сносят и выстраивают новые сооружения, по новым требованиям комфорта и удобств.
Такая же судьба у старой церкви
А напротив - новая церковь.
Не переключайтесь, продолжение следует.
